HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]ステンレスフローティングビッグディスク190mm青+。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。GALE SPEED | GALE SPEED。(一度仮組だけで使用しています。。SR400 アントライオン リアブレーキアーム。完全オリジナル製品になります。brembo ブレーキマスター　19RCS。ブレンボ rcs 19 ラジアルブレーキマスター タンク、スイッチ brembo。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。馬シーン　brembo 19rcs。KZ系、MK2純正フロントブレーキローター4穴。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。【値下げ中】bremboブレーキキャリパーGP2-CRCNC 2Pリヤキャリパー。ヤマハ純正　初期型sr400ブレーキディスク 298mm 黒/シルバー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。スカイツリー。2009年SC54純正フロントブレーキキャリパー　マスターシリンダーABS非対応。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。cb750four cb750k クロームメッキ 純正マスターシリンダー。BRAKTEC フロントブレーキマスターシリンダー　トライアル。付属はされていません。z1000mk2 ディスクローター 前後3枚。★OH済み★ ホンダ 純正 フロント ブレーキ マスターシリンダー シングル。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。ゼファー400　フロント、リア、ブレーキキャリパー、マスターセット